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中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符

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近期

针对网友关注的高铁能耗问题

中国铁路小编

专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司

采访了机车车辆研究所副总工程师黄金

解读复兴号动车组节能秘籍

为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具?

中国高铁列车在节能方面突出表现为:一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料,外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术,车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术,制动时优先采用再生制动,将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内采用LED照明、变频空调、变频风机等节能用电设备,节省电能。

下一步,国铁集团在高铁列车节能方面还将采取哪些新举措?

下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。一是在新材料方面,将开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。二是在牵引动力系方面,将开发新一代的高效牵引系统,持续提高能源转换效率。三是在智能控制方面,将运用人工智能和大数据分析,实时监控列车的运行状态、载荷情况和环境条件,自动调整能耗策略,实现更智能的列车运行控制。


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